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第7部分（第3页）

也就是说，那鹰可以直飞进这崖缝中去，而我却进不去，我无法进行平行跟踪了。

那鹰果然直飞进了崖缝之中，飞机在到了离崖缝20公尺处，红灯亮起，鸣鸣的警号声也响起，它自动向上升去，一直升到了峰顶。

虽然，在跟踪的荧屏上，仍然有那鹰的踪迹，但是我和它之间的距离，已经是3000多公尺了。

一到了峰顶，白雪皑皑，怪石嶙峋，山势险恶之极，两座山崖之间的窄缝，竟延绵逾千公尺，地势之险峻异特，到了难以想像的地步。

那鹰在崖缝之中向前飞，我知道它在我的下面，我还是可以用肉眼看到它。虽然那崖缝中黑暗无比，越近山脚越黑，但是远程望远装置中，有红外线设备，所以我可以看到它。

当然，看到的形象不是很清楚。在那样的窄缝之中飞行，看来十分吃力，身子在不断摇摆，相信在那崖缝之中，有很是强烈的气流，形成了一股劲风，空气在通过狭窄的通道时，速度会变得很高，那鹰必须和强劲的气流对抗，自然很吃力了。

那时，它的速度很慢，我也将飞机的速度减到最慢。一直追踪到了崖缝的中心部分，那鹰突然在一块突出的岩石上，停了下来。

我看得很清楚，它停了下来之后，一眨眼间，就在我的视线之中消失了。可是，荧屏上，仍然有它的踪迹显示，这说明了，在它停留之间，附近一定有一个岩洞，它进了岩洞，我肉眼看不到他，可是仍然可以接收到它足部讯号发射仪所发射的讯号。

我大是兴奋：终于找到鹰主人的所在处了！

这里异特的环境，也和我们的推测，十分吻合。我们曾假设鹰主人所处的困境，是在一个深洞之中，或是在削壁之中，这个崖缝不正是如此吗？

我略定了定神，发觉就在不远处，有一个平坦的石砰，可供飞机降落，

我打横飞行了50多公尺，到了那石坪之上，缓缓降落。飞机才一停定，震动了几下，从机身的四处所在，射出了极粗的铁链，约有三公尺长，铁链的一端，是锐利之极的枪尖。

那四股铁链在射出来的时候，力遭强劲之极，那足有50公分长的锐利枪尖，竟有30公分左右，射进｜奇｜了峰顶的岩石｜书｜之中，凡是高山峰顶的岩石，亿万年下来，未被风化，都坚硬之极，这一射之劲，竟有这样的威力，当真是匪夷所思！

我呆了一呆，心想，那四股铁链，自然是为了固定机身而射出的，犹如船下了锚一样，难道这里有什么力量可以使机身不稳？

刚在想著，已感到机身在摇晃，在四股铁链的固定之下，还在摇动，我立刻想到了：强风！

也就在这时，又一盏红灯闪动，荧屏上迅速闪现警告：“风速每小时120公里，极度危险，再起飞时需启动强力抗风设备，”

接下来的便是风向，风向竟变幻不定，看来是高山峰顶的乱流。

一看到了这些资料，我不禁发怔。本来，我已经打好了主意，一停了飞机，就出机舱，利用一具背负的飞行器，飞下崖缝去，只要落在那块突出的石头上，就一定可以发现岩洞，可以和鹰主人相见了。

可是如今这情形，一切都变得不可能了！

【七、鹰主人的邀请】时速120公里的强风！我这个血肉之躯，60多公斤的体重，一遇上这样的强风，就会像纸一样被吹上天，那时，倒可以尝尝“御风”的滋味，但当然也少不了粉身碎骨的命运！

而且，峰顶之上，风势已是如此之强劲，崖键之内，当然风速更要高出许多，更是无法下去！

我不禁大是佩服那鹰，也知道它在崖缝中飞行，是何等艰苦困难！

同时，我也想到了一个问题：那鹰主人是怎么进入崖缝的呢？他用什么方法克服了强风，可以使他置身于崖缝之中？

当然，要克服强风的方法很多，像现在，我身在小型飞机之中，就不怕强风的吹袭。而且，飞机有强左边的动力，可以逆风飞行，我刚才在飞行的时候，根本就不知道外面的风势如此凌励，直到停了下来才知道。由此可知，飞机的动力，足可以克服强风。

如果不是崖缝太窄的话，我就可以操纵小型飞机，飞下崖缝去。

一想到这里，问题其实已很容易解决了，只要有动力强劲、更小的飞行工具，我就可以在那崖缝之中，上下自如了。

我知道飞机中有背负式的飞行器，一般来说，这类飞行器的动力都有限，只能使有在正常的环境中作短时间的飞行。云家兄弟的出品，我相信与众不同，但是否不同到了可以和这样强劲的风力对抗呢？

我在座位的左侧，打开了一道门，把那具飞行器取出来，它很沉重，大小如新型的水肺。

在飞行器上，并没有什么数据表示它的动力。穆秀珍曾告诉过我，若是有关这飞机，有不明白之处，都可以通过电脑得到解答。

所以我把这个问题输入了电脑，在几排灯闪耀了一阵之后，荧屏上先出现的，是一个大大的“不”字，那个

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