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第165章 国产大飞机c919是民族之光（第2页）

“汪杰机长已经具备成为一名客机机长的能力，完全可以独立操作一架飞机。”

汪杰赶忙摆手道，“谬赞了谬赞了，我和陈彬的唯一区别就是比他先拿到航线照而已，我和他不但同龄，而且还是同一批进公司的，所以我们俩不管是技术还是经验，其实都大差不差。”

“谦虚了。”

陆轻舟笑道，“陈彬差你差远了，最起码心态上就不如你。”

“你现在已经是见习正驾驶，他甚至连航线照都没拿到，一步差步步差，要是他再不努力，和你的差距只会越来越远。”

汪杰有些不好意思的摸了摸鼻子。

换了个话题。

问道，“听说刘机长他们已经完成了国产大飞机C919的改装培训，回公司了。他们回来了，我们也就用不着那么累了。”

“是啊。”陆轻舟满脸艳羡，“还是老刘他们爽，居然连C919都飞上了。”

“明后年公司接收第一批C919，估计也是他们几个轮着飞。”

“轮到咱们的时候，也不知道猴年马月了。”

汪杰点了点头，“听说C919有很多黑科技，我也早就‘垂涎三尺’了。”

“C919感觉好火呀，现在好多人搭乘飞机出行，就只选C919呢。”陈冰冰也插嘴道，“上个星期《伴你飞翔》第三集的收视率也很高，主要原因就是东航的出镜飞机就是C919.”

“毕竟在咱东大的第一款国产大飞机嘛。”陆轻舟笑着解释，“本身质量就很能打，而且舒适度也比波音和空客强多了。再加上又承载着民族自信心，是民族之光，所以受到追捧很正常。”

“主要是谁都想不到，二十年前咱们还只能用几亿件衬衫换一架飞机。但是短短二十年我们居然就能自己造大飞机了，这二十年的变化，比其他国家几十甚至上百年的变化还要大。”汪杰感慨道，“所以别说网友了，连我们这些民航人，几乎个个都对C919神往不已。”

“现在全世界想要造大飞机的国家有很多，但是真正造出来的国家也就美国、欧洲和俄罗斯。其中被其他国家普遍接受的也就波音和空客，现在C919打破了波音和空客的垄断，所以给出多高的赞誉都不过分。”

陈冰冰满脸惊讶，“俄罗斯也能造大飞机？”

陆轻舟点头道，“不但能造，而且还曾出口到多个国家呢。即便到现在，也有不少国家在用老毛子的大飞机呢。”

“比如说前苏联的加盟国家，伊朗、朝鲜等等。”

“哦。”陈冰冰恍然大悟。

“不只是俄罗斯，不少国家都有制造大飞机的意愿。比如说日本，在国力如日中天的时候就曾自研过大飞机，只是后来因为坠毁率太高，该项目就无疾而终了。”

“小鬼子也研发过大飞机吗？这我倒是没有听说过。”陈冰冰看着陆轻舟，好奇问道。

“造过。”陆轻舟笑道，“不过比老毛子还不靠谱。”

“这么说吧，老毛子的图-154是一款臭名昭著的飞机，因为该飞机的坠毁率竟然能达到惊人的百分之6.5，也就是说，100架图-154就有6不到7架活不到退役并随机带走一批人。”

陈冰冰捂嘴道，“那谁还敢坐图-154？”

“其实图-154本身没什么问题，设计也没有任何缺陷。坠毁率高的原因基本上都是违规操作和保养不善。但是在航空领域，坠毁就是坠毁，没有别的原因。”

“但是比图-154还要逆天的，就是小鬼子的YS11了。”

“YS11是小鬼子唯一自研的商用飞机，坠毁率竟然能够达到惊人的14.2，比图-154严重得多。”

“这么高的坠毁率，也算是前无古人，后无来者了吧。”

“所以小鬼子经此打击，就再没有研发过大飞机了。”

“也就是说，大飞机就是‘大国的玩具’，没有强大的航空工业底蕴打底，怎么可能研发的出来？就算真研发出来了，最多也就是一枚超大型的航空炸弹而已。”

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